7세이하 자녀 가정 대상 카시트 1,600개 무상 보급
한국교통안전공단은 한국어린이안전재단과 함께 7세 이하 자녀를 둔 가정을 대상으로 카시트 1,600개를 무상 보급한다고 밝혔다. * 영유아용(3세 이하 : 2019년~2021년 출생) : 200개 * 주니어용(4세 이상 7세 이하 : 2015년~2018년 출생) : 1,400개 공단은 저소득 계층의 카시트 구입 부담을 덜어주고, 어린이 교통사고 피해 경감을 위해 지난 2011년부터 약 14,000개의 카시트를 무상으로 보급하고 있다. 카시트 무상 보급은 2015년 이후 출생한 자녀를 두고, 2,000cc 미만의 승용자동차를 보유한 가정 중 한국교통안전공단의 자동차사고 피해지원사업 대상자 가정, 기초생활 수급자, 차상위 계층 가정, 저소득 한 부모 가정 등 우선순위 기준에 따라 선정된다. 카시트 무상보급 신..
2020년 자동차안전 18,011건 단속, 전년 대비 21.5% 증가
한국교통안전공단은 2020년에 실시한 자동차안전단속 결과, “10,203대의 자동차가 안전기준 위반, 불법튜닝 등으로 단속되었고, 총 18,011건의 위반건수에 대해서 시정조치를 내렸다”고 밝혔다. 이는 2019년 자동차안전단속 건수(14,818건) 대비 21.5%(3,193건) 증가한 수치이다. 2020년 자동차안전단속 유형별 단속건수는 ▲안전기준 위반 16,019건(88.9%), ▲불법튜닝 1,719건(9.6%), ▲등록번호판 등 위반 273건(1.5%)으로 조사되었는데, 그 중 가장 많은 비중을 차지하고 있는 안전기준 위반 항목에서는 ▲불법등화 설치 4,565건(28.5%), ▲등화손상 3,637건(22.7%)이 높은 비율을 차지했다. 불법튜닝 항목에서는 ‘판스프링’으로 불리는 화물차 적재함 보조 ..
2019년 자동차주행거리, 총 3296억km로 전년 대비 0.8% 증가
한국교통안전공단은 202019년도 자동차주행거리 통계’를 분석한 결과, 지난해 자동차주행거리는 총 3,296억km로 전년 대비 0.8% 증가했다고 밝혔다. 자동차등록대수는 22,882천대에서 23,444천대로 2.5% 증가한 반면, 자동차 1대당 하루 평균 주행거리는 39.2km에서 38.5km로 1.8% 하락했다. 지역별 자동차주행거리를 살펴보면, 서울특별시가 2.9%로 가장 많이 감소하였으며, 세종특별자치시가 9.5%로 가장 높은 증가율을 보였다. 서울특별시의 경우, 주민등록인구의 감소(0.4%)와 대중교통 인프라 확충에 따른 대중교통 통행량 증가(1.0%)로 승용차와 승합차의 주행거리가 감소한 것으로 보이며, 세종특별자치시는 주민등록인구와 자동차등록대수의 증가(8.4%, 11.0%)가 자동차주행거리..
자동차 불법개조로 인해 64.7% 불편한 경험
한국교통안전공단은 ‘올바른 튜닝문화 조성을 위한 설문조사’를 실시한 결과, “운전자 10명 중 6.5명이 불법개조 자동차로 인해 불편한 적이 있다”고 밝혔다. 조사결과에 따르면, 전체 응답자의 64.7%(1,014명 중 656명)이 불법개조 자동차로 인해 불편한 경험이 있다고 응답했으며, 연령대가 낮을수록 높게 나타났다. 불편한 원인으로는 눈부심이 심한 불법 등화(HID, LED, 점멸등, 기타등화)가 전체의 30.4%를 차지하며 가장 높았으며, 경음기 임의변경 등으로 인한 과도한 소음과 브레이크, 후미등 등 등화장치 정비 불량이 각각 24.3%와 16.8% 순으로 뒤를 이었다. 불법개조 자동차의 단속 필요 여부에 대해서는 92.3%(936명)가 강력한 단속이 필요하다고 응답했으며, 그 중 불편을 느낀 ..
