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항공

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2024 드론쇼 코리아, 18개 기업의 혁신 기술 대거 공개 2024 드론쇼 코리아가 아시아 최대 규모의 드론 이벤트로 열려, 10개국 224개사의 드론 기업과 약 3만 5천 여명의 참관객이 방문했습니다. 이번 드론쇼에서는 제2차 공간정보 융합 얼라이언스의 공동 전시관을 운영하며, 공간정보 분야의 다양한 신기술을 선보였습니다. 또한, 드론 솔루션 개발 전문 기업의 성과와 업무협약 체결 소식도 전해졌습니다. 이와 함께 공공측량 제도 발전을 위한 신기술 세미나도 개최되어 드론을 활용한 공공측량의 확대 방안과 관련 법과 규정 운영 현황에 대해 논의되었습니다. 2024 드론쇼 코리아는 공간정보 융복합과 신기술의 선보임을 통해 산업의 발전과 혁신을 이끌어냈습니다. 2024 드론쇼 코리아, 공간정보 융복합 신기술의 향연 국토교통부 국토지리정보원은 3월 6일부터 3일간 열린 ..
2023년 항공교통량 44.6% 증가, 코로나 이전 수준 회복 2023년 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 전년 대비 약 44.6% 증가한 총 78만여 대(하루 평균 2,139대)로 집계됐다. 코로나19 이전인 2019년 수준인 92.7%(국제선 91.6%, 국내선 95.4%)를 회복한 것이다. 하늘길 활짝, 코로나 이전 수준 회복 코로나19 팬데믹으로 인해 크게 위축되었던 우리나라 하늘길이 활짝 열렸다. 국토교통부가 2023년 항공교통량을 집계한 결과, 지난해 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 전년 대비 약 44.6% 증가한 총 78만여 대(하루 평균 2,139대)로 나타났다. 이는 코로나19 이전인 2019년 수준인 92.7%(국제선 91.6%, 국내선 95.4%)를 회복한 것이다. 국제선, 하루 평균 2배 가까이 증가 특히, 국제선은 매월 평균 약 4.4%씩 ..
AAM 기체 S-A2, CES 2024에서 선보인 전기 수직이착륙 항공기 현대자동차그룹의 AAM 기체 'S-A2'가 CES 2024에서 선보였다. 전기 수직이착륙 항공기로, 미래 항공 모빌리티를 선도하는 혁신적인 기술과 디자인을 소개한다. S-A2 기체의 혁신과 기술적 특징 현대자동차그룹의 AAM 독립 법인인 슈퍼널이 CES 2024에서 공개한 S-A2 기체는 전기 수직이착륙 항공기로, 미래 항공 모빌리티를 형성하는 데 큰 역할을 할 것으로 예측된다. 기체는 조종사를 포함하여 5명을 수용할 수 있는 혁신적인 eVTOL(전기 수직이착륙) 플랫폼으로 주목받았다. CES 2024에서의 화려한 무대 S-A2 기체는 라스베이거스에서 개최된 CES 2024에서 처음으로 공개되었다. 이 행사에서 슈퍼널은 놀라운 전시장을 마련하여 관람객들에게 S-A2 기체의 체험과 미래 항공 모빌리티의 가..
우주항공청 설립, 한발 더 나아가는 한국의 우주 산업 혁신 한국이 새로운 우주 시대를 열다! 우주항공청 설립을 통해 한국의 우주 정책이 더욱 강력해지고, 국회의 통과로 현실로 다가왔다. 우주항공청의 주요 내용과 향후 계획에 대해 자세히 살펴본다. 한발 더 나아가는 우주 개발, 우주항공청 설립 법률 국회 통과 우주개발의 중요성이 커지면서 한국은 새로운 우주 시대를 열기 위한 법률적 기반을 마련하고자 했다. 이를 위해 국회에서는 '우주항공청 설치·운영 특별법'을 제정하고 '정부조직법'을 개정하여 우주항공청을 새로운 중앙행정기관으로 설치하고자 했다. 우주항공 정책의 새로운 지평, 국회 통과로 현실화 우주정책의 범위가 더 확장되면서, 우주항공청은 우주탐사, 우주산업, 우주안보, 국제협력 등을 체계적으로 다룰 중앙기관으로 등장했다. 이에 따라 법률은 우주항공청 설립 및 ..
우리나라 최남단까지 안전한 항공교통, ‘제주 한라 레이더’ 가동 국토교통부는 최근 늘어나는 국제 항공 수요 증가에 맞춰 제주남단 공역에서 비행하는 국내·외 항공기의 안전한 관제를 담보하기 위해 한라 레이더를 준공하고 12월부터 운영한다고 밝혔다. 제주남단 공역 끝까지 정밀하게 본다 국토교통부는 최근 늘어나는 국제 항공 수요 증가에 맞춰 제주남단 공역에서 비행하는 국내·외 항공기의 안전한 관제를 담보하기 위해, 한라 레이더를 준공, 12월부터 운영한다고 밝혔다. * 사업기간 : 2021.1~2023.11, 사업비 : 176억원, 레이더 제작사 : INDRA(스페인) 해당 공역은 우리나라↔동남아·중국·일본, 중국↔일본 간 비행이 지속 증가(일평균 970편)하고, 항공로가 교차하는 지점으로 항공기의 안전한 관제를 위한 통신성능이 매우 중요한 지역임에도, 레이더와 음성통신시..
GPS 위치오차 1~1.6m 수준, 한국형 위성항법보정시스템 시험 가동 국토교통부는 GPS 위치오차를 1~1.6m 수준으로 획기적으로 줄여 우리나라 전역에 정밀한 위치정보 서비스를 제공하기 위한 한국형 항공위성서비스(KASS) 신호를 12월 15일 첫 제공할 예정이라고 밝혔다. * Korea Augmentation Satellite System : GPS 위치오차를 줄여(15~33m→1~1.6m) 정밀위치를 실시간으로 제공하는 세계7번째 국제표준으로 등재된 한국형 위성항법보정시스템 항공위성 1호의 성공적인 발사(6.23) 이후 지상시스템 간 단계별 연계시험과 성능확인 등 과정을 진행해왔고,‘23년말 항공용서비스 개시에 앞서 KASS 신호를 위치기반 산업, 학술연구 등 다양한 분야에서 테스트하여 활용할 수 있도록 우선 제공할 계획이라고 밝혔다. * 우리나라 전국에 7개의 기준..
달 궤도선 ‘다누리’, 달 전이궤도에 성공적 진입 확인 과학기술정보통신부(이하 ‘과기정통부’)는 달 궤도선 ‘다누리’가 8월 5일(금) 8시 8분 48초(현지기준 8월 4일(목) 19시 8분 48초) 미국 플로리다주 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 발사되었으며, 14시 현재 달 전이궤도에 성공적으로 진입한 것을 확인하였다고 밝혔다. 다누리는 8시 48분 경 고도 약 703km 지점에서 스페이스X사의 팰콘9 발사체로부터 분리되었고, 발사 약 92분 후인 9시 40분경에 지상국과 첫 교신에 성공하였다. 한국항공우주연구원(이하 ‘항우연’)은 항우연 내에 있는 다누리 관제실에서 스페이스X사로부터 받은 발사체 분리정보(분리 속력 및 분리 방향 등)를 분석하였으며, 그 결과 다누리가 발사체로부터 정상적으로 분리되어 목표한 궤도에 진입한 것을 확인하였다. 또한 수신된 위..
누리호 성능검증위성 교신성공, 위성 상태 양호 모든 기능 정상 작동 중 과학기술정보통신부(이하 과기정통부)와 한국항공우주연구원(이하 항우연)은 어제 16시에 발사된 누리호가 목표 궤도에서 성능검증위성을 성공적으로 분리한데 이어, 오늘 오전 3시 1분경 대전 한국항공우주연구원지상국과의 양방향 교신에 성공하였다고 밝혔다. 발사 당일 남극 세종기지와 대전 항우연 지상국 안테나를 통해 성능검증위성의 기본상태 정보를 수신한데 이어, 오늘 새벽에는 성능검증위성과 대전 항우연 지상국 간 양방향 교신까지 이루어짐에 따라 누리호의 위성궤도투입 성능은 완전하게 확인되었다. 오늘 교신에서는 원격명령을 통해 위성 시각과 지상국 시각을 상호 동기화하도록 하고, 성능검증위성에 탑재된 GPS 수신기를 활성화하도록 하였다. 아울러, 향후 3축 자세제어를 위해 필요한 궤도정보도 지상국에서 성능검증위성으로..

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