2023년 항공교통량 44.6% 증가, 코로나 이전 수준 회복

2023년 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 전년 대비 약 44.6% 증가한 총 78만여 대(하루 평균 2,139대)로 집계됐다. 코로나19 이전인 2019년 수준인 92.7%(국제선 91.6%, 국내선 95.4%)를 회복한 것이다.

 

▲ 2023년 항공교통량

하늘길 활짝, 코로나 이전 수준 회복

코로나19 팬데믹으로 인해 크게 위축되었던 우리나라 하늘길이 활짝 열렸다.

국토교통부가 2023년 항공교통량을 집계한 결과, 지난해 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 전년 대비 약 44.6% 증가한 총 78만여 대(하루 평균 2,139대)로 나타났다. 이는 코로나19 이전인 2019년 수준인 92.7%(국제선 91.6%, 국내선 95.4%)를 회복한 것이다.

 

▲ 2023년 국제선 주요 노선별 항공교통량 점유율

국제선, 하루 평균 2배 가까이 증가

특히, 국제선은 매월 평균 약 4.4%씩 꾸준히 증가하여 전년 대비 하루 평균 2배 가까이 크게 증가(97.5%↑)하였다. 전체 국제 교통량 중 약 48%가 동남아·남중국 노선을 비행한 것으로 집계됐다.

 

▲ 연간 항공교통량 추이

국내선, 전년 대비 11% 감소

한편, 2022년에 역대 최대치를 기록하였던 국내선 교통량은 국내 여행 수요의 국제선 전환 등으로 전년 대비 약 11% 감소하였으며, 코로나19 이전 평년 수준의 국내선 교통량과 비슷한 수준으로 나타났다.

지방공항도 활기

또한, 코로나-19 종식에 따른 펜트업 효과로 인천공항(82.7%↑)뿐만 아니라 청주·김해·대구 등 지방 국제공항의 항공교통량이 각각 31%, 22%, 43%로 고르게 크게 증가하였다.

* (Pent-up effect) 외부 요인으로 인해 억제된 수요가 그 요인이 해소되면서 급격히 증가하는 현상

2024년 역대 최대 교통량 예상

국토교통부 정용식 항공정책실장은 “전 세계 각종 분쟁 등 대외상황이 불확실한 것은 변수지만, 2024년은 역대 최대 교통량을 기록할 것으로 예상된다”면서, “항공교통량의 변동 추이를 지속적으로 면밀히 모니터링하여 안전하고 효율적인 항공교통 서비스를 제공하도록 최선을 다할 것”이라면서, “특히, 주민들 이동의 편의성 증대와 지역 내수경제 활성화 등을 위해 지방공항의 운항을 지속 확대하도록 노력할 계획”이라고 밝혔다.

 

 

출처 : 국토교통부

 

저비용항공사 이용 소비자 만족도, 운항은 높고 요금은 낮아