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도로교통공단

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‘도로 위 양심을 찾아라! 횡단보도 STOP! 백만 원 GO!’ 1호 탄생 도로교통공단이 운영하는 TBN 한국교통방송과 오비맥주(OB좋은세상)가 공동 기획한 ‘도로 위 양심을 찾아라! 횡단보도 STOP! 백만 원 GO!’ 특집 프로그램에서 횡단보도 앞 일시정지 등의 교통법규를 준수한 ‘도로 위 양심 1호’ 운전자가 선정됐다. TBN 한국교통방송은 ‘김경식의 오토쇼, 으라차차’ 프로그램을 통해 보행자 사고 위험이 높은 교차로에서 준법 운전을 실천하는 양심 운전자에게 오비맥주(OB좋은세상)가 제공하는 주유권 100만 원 권을 증정하는 특집방송을 제작하고 있다. 지난 19일 오전 11시 생방송으로 진행된 첫 방송에서는 노인 보행자 사고 비율이 높은 인천광역시 미추홀구 신기·남부종합시장 사거리에서 진행됐으며, 인천경찰청 교통순찰대와 함께 준법운전자를 선정했다. 도로 위 양심운전 1호로..
빗길 교통사고, 여름철(6~8월) 37.9% 집중, 7월에 14.7% 가장 많이 발생 도로교통공단이 빗길 교통사고를 분석한 결과, 최근 5년간(2017~2021년) 총 69,062건이 발생하여 연평균 13,800건이 넘는 것으로 나타났다. 빗길 교통사고는 여름철(6~8월)에 37.9%(26,194건)가 집중됐고, 그 중 7월에 14.7%(10,156건)로 가장 많이 발생한 것으로 나타났다. 세찬 비가 내리기 쉬운 장마철에는 교통안전에 더욱 각별한 주의가 요구된다. 맑은 날에는 주간(61.4%)에 교통사고가 더 많이 발생한 반면, 빗길 교통사고는 야간(52.7%)에 더 많이 발생했고, 사고가 가장 많이 발생한 시간대는 18~20시(14.6%)로 나타났다. * (주간) 06시~18시, (야간) 18시~06시 빗길 교통사고의 치사율은 2.1(명/100건)로 맑은날 1.5(명/100건) 보다 약..
디지털 신분증, 모바일 운전면허증 발급 시범운영 도로교통공단은 27일(목) 모바일 운전면허증 발급업무를 공식적으로 시작한다고 밝혔다. 모바일 운전면허증은 공신력 있는 국가신분증 중 온·오프라인 통합사용이 가능한 첫 번째 모바일 신분증이다. 이달 서부운전면허시험장, 대전운전면허시험장에서 시범운영을 거친 후 7월부터 확대할 예정이다. 모바일 운전면허증은 운전면허시험장에 방문하여 두 가지 방법 중 하나를 선택하여 발급 받을 수 있다. 「IC카드 발급」은 모바일 운전면허증 발급기능이 있는 IC운전면허증으로 교체 발급받아, 해당 실물 운전면허증이 유효한 경우 스마트폰에서 모바일 운전면허증을 발급 받을 수 있다. 「현장 QR 발급」은 개인 스마트폰 앱스토어(Play Store, App Store 등)에서 “모바일 신분증(행정안전부)”을 사전 설치한 후 면허시험장..
교통사고분석에 기상정보 접목, 융합시스템 운영 도로교통공단은 18일(화) 교통사고분석에 기상정보를 접목하여 활용할 수 있는 ‘기상정보 기반 교통사고분석 융합시스템’을 발표하고, 본격적인 운영에 돌입한다. 이 사업은 도로교통공단이 2020년 말 ‘2021년도 기상청 공모사업’에 선정돼, 지난해 3월부터 대전지방기상청과 공동으로 추진해 왔으며, 12월 시스템 구축을 완료했다. 양 기관은 공모사업 선정 후, 시범사업으로 대전·세종·충남권역의 교통사고 분석에 적용해 왔으며 시스템을 전국으로 확대하기 위한 다양한 준비 작업을 공동으로 진행해왔다. 기상정보 기반 교통사고분석 융합시스템은 도로교통공단에서 수행 중인 교통사고 분석에 기상정보를 접목하여 고도화한 것으로, 도로교통에 영향을 끼칠 수 있는 각종 위험 기상을 수집하여 보다 정확한 사고 원인 분석과 선제적..
최근 5년간 교차로 교통사고 48.1% 비율 차지 도로교통공단은 교통사고가 일어나기 쉬운 교차로 통행 시 운전자의 안전수칙 준수를 당부하기 위한 자료를 경찰청과 제작·배포했다고 밝혔다. 공단이 최근 5년간(2016~2020)의 교통사고를 분석한 결과, 교차로(교차로 내·교차로횡단보도·교차로 부근)에서 일어난 교통사고건수는 전체 교통사고의 절반 정도인 48.1%의 비율을 차지했다. 교차로 교통사고가 차지하는 비율은 점차 증가세에 있으며 2019년과 2020년에는 교차로 교통사고건수의 비율이 전체 교통사고의 49.8%에 달하는 것으로 나타났다. 공단은 교차로 교통사고를 예방하기 위해 △교통신호 준수 △꼬리물기 금물 △우회전 시 미리 도로 우측 가장자리에서 서행 △신호등 없는 교차로에서 서행 등의 안전수칙을 안내했다. 또 운전자들이 혼동하기 쉬운 점멸 신호등..
도로교통법 개정, 어린이 보호구역 사상사고자 교육의무화 실시 도로교통공단은 10월 21일부터 개정 도로교통법(20. 10. 20. 개정)이 시행됨에 따라 어린이 보호구역 내 어린이 사상사고자에 대한 교육의무화를 실시한다. 기존 도로교통법에서는 어린이 보호구역 내 어린이 사상사고를 유발하더라도 40점 이상의 벌점으로 운전면허가 정지 또는 취소된 운전자만 법정 의무교육을 받았다. 하지만 개정 도로교통법의 시행으로 어린이 보호구역 내 어린이 사상사고를 유발하였다면 운전면허 정지·취소처분 여부와 관계없이 의무적으로 교육받아야 한다. 이수해야 할 교육은 도로교통법에 의거, 도로교통공단에서 운영하는 특별교통안전교육 법규준수반 교육으로 6시간 동안 진행되며, 수강료는 36,000원이다. 이 교육을 통해 운전자는 교통환경과 교통문화, 안전운전의 기초, 교통심리 및 행동이론, 위..
[카드뉴스] 올바른 방향지시등(깜빡이) 사용 방법 안내 도로교통공단은 운전 중 방향지시등 미사용으로 인한 교통사고를 예방하고자 올바른 방향지시등 사용을 당부하는 안내 자료를 제작했다고 10일 밝혔다. 이번 자료는 공단 교통과학연구원이 지난해 연구한 운전 중 의사소통수단 활용과 교통안전의 관계 보고서를 토대로 제작됐다. 연구보고서에서는 운전 중 의사소통수단으로 활용되는 방향지시등, 경음기 및 상향등 이용실태를 다루며, 운전 중 의사소통수단 활용과 교통안전과의 관계를 분석하고 그 결과를 바탕으로 의사소통수단의 적절한 활용을 위한 관련 규정 개선방안 및 교육 가이드라인에 대해 제언하고 있다. 공단이 2019년 5월 21일부터 9일간 성인남녀 운전자 600명을 대상으로 운전자 스스로 본인이 방향지시등을 켜지 않는 이유에 대해 조사한 결과 ‘귀찮아서’ 라는 응답이 2..
도로교통공단, 2020년도 신규직원 116명 채용 도로교통공단은 「사람 중심의 선진 교통문화 정착」을 선도할 역량 있는 인재를 국가직무능력표준(NCS) 기반으로 공개 채용한다. 채용규모는 신입직 94명, 경력직 22명 총 116명으로 청년 일자리 창출에 적극 동참하고자 분야별 전문 인력을 대폭 채용한다. 또한, 사회적 약자를 배려한 좋은 일자리 창출을 위해 보훈, 장애인 등으로 구분해 별도 모집한다. 모집분야로는 교통안전, 사고조사, 교통교육, 심리상담, 편성제작, 아나운서, 방송기술, 일반행정 등이다. 채용방식은 직무능력 중심의 블라인드 방식을 토대로 NCS 기반 입사지원서, 직업기초능력평가, 직무 중심의 구조화된 면접평가 등으로 진행한다. 이번 채용에서는 4차 산업혁명을 대비해 도로교통안전의 첨단화 등을 선도할 인재 확보에 중점을 두고 진행한다. 합..
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