수소버스 구동시스템 평가 장비 개발과 시연회

한국교통안전공단은 수소버스 안전성 강화를 위해 수소버스 구동시스템 통합성능 평가장비와 수소 내압용기 초음파 비파괴 검사기술을 개발했습니다. 이번 연구는 수소버스 안전성을 정밀 관리하고, 수소버스 시대를 본격적으로 열어갈 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다.

 

▲ 수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 과제 연구성과 발표

수소버스 안전성 강화의 중요성

수소버스는 미래 에너지원으로 각광받는 수소를 연료로 사용하는 친환경 차량입니다. 하지만, 수소는 가연성이 높기 때문에 안전성 확보가 필수적입니다. 특히, 수소버스는 대형 버스라는 특성상 안전사고 발생 시 큰 피해를 초래할 수 있으므로 더욱 철저한 안전 관리가 필요합니다.

수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 과제

한국교통안전공단은 정부의 “수소 안전관리 로드맵 2.0”에 따라 수소버스 안전성 강화를 위해 “수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발” 과제를 추진했습니다. 이번 과제는 다음과 같은 목표를 가지고 진행되었습니다.

 

• 연구 기간: 2020년 4월 ~ 2024년 3월
• 총 사업비: 278.52억원
• 연구 참여기관: 자동차안전연구원, 한국과학기술원, 현대자동차, 에코볼트
• 수소버스 구동시스템 성능 평가기술 개발: 수소버스의 핵심 부품인 연료전지, 배터리, 모터 등의 성능을 정확하게 평가할 수 있는 기술 개발
• 수소 내압용기 결함 검사 기술 개발: 수소 저장용기인 내압용기의 결함을 빠르고 정확하게 검사할 수 있는 기술 개발

▲ 수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 과제 연구성과 발표

 

연구 결과 및 기대 효과

 

수소버스 구동시스템 통합성능 평가장비

 

개요

수소버스 구동시스템 통합성능 평가장비는 수소버스의 동력 성능(토크, 회전속도, 출력)을 측정하여 차량의 시스템 출력을 평가하는 장비입니다. 기존에는 모터동력계를 이용한 부품 단위의 모터 출력 시험만 수행되었으나, 이번 연구를 통해 차량 단위 출력 시험 및 평가를 수행할 수 있게 되었습니다.

 

주요 특징

• 차량 단위 출력 평가: 동력 성능을 차량 전체 시스템 관점에서 평가하여 실제 주행 상황과 동일한 조건에서 성능을 확인할 수 있습니다.
• UN/ECE/WP29 제안 세계 최초 수소전기차 시스템 출력 평가 방법 연구 적용: 국제 기준을 반영하여 평가 결과의 신뢰도를 높였습니다.

기대 효과

• 수소버스 성능 향상: 시스템 전체의 성능을 최적화하여 수소버스의 효율성을 높일 수 있습니다.
• 안전성 확보: 차량 시스템의 결함을 사전에 발견하여 안전사고를 예방할 수 있습니다.

▲ 수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 과제 연구성과 발표

 

수소 내압용기 초음파 비파괴 검사기술

 

개요

수소 내압용기 초음파 비파괴 검사기술은 수소버스 내압용기의 결함을 초음파를 이용하여 검사하는 기술입니다. 기존에는 육안 검사 위주로 진행되었으나, 인적 오류 가능성이 존재했습니다. 이번 연구에서는 초음파 방식을 도입하여 인적 오류를 최소화하고, 검사 정확도를 높였습니다.

 

주요 특징

• 인적 오류 최소화: 초음파 자동화 시스템을 구축하여 검사 결과의 객관성을 높였습니다.
• 복합소재 내압용기 특성 고려: 복합소재(플라스틱 소재+카본 소재) 수소 내압용기의 특성을 고려하여 검사 정확도를 향상시켰습니다.
• 재검사 환경 반영: 실제 재검사 환경을 고려하여 검사 기술의 실용성을 높였습니다.

기대 효과

• 수소 내압용기 안전성 확보: 결함을 사전에 발견하여 수소 누출 및 폭발 사고를 예방할 수 있습니다.
• 수소버스 유지보수 효율화: 비파괴 검사를 통해 정기적인 검사 없이도 내압용기 상태를 파악할 수 있습니다.
  
  

한국교통안전공단은 수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 과제를 통해 수소버스 안전성을 한층 더 강화했습니다. 이번 연구는 수소버스의 안전성을 정밀 관리하고, 수소버스 시대를 본격적으로 열어갈 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다.

 

 

출처 : 한국교통안전공단

수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 연구 착수