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태풍

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행정안전부, ‘2023년 풍수해보험 사업’ 추진 계획 행정안전부는 올겨울 대설·강풍 피해로 지난 12월 한 달 동안 풍수해보험금을 청구한 온실· 소상공인 상가가 119건으로 약 10억 8천만 원의 보험금이 지급될 예정이라고 밝혔다. 풍수해보험은 행정안전부가 관장하는 정책보험으로 정부가 보험료의 70% 이상(최대 100%)을 지원하고 있으며, 태풍 및 호우 등 9개 유형의 자연재난로 인한 재산피해 손해를 보상해주고 있다. * 태풍, 호우, 홍수, 강풍, 풍랑, 해일, 대설, 지진, 지진해일 가입 대상 시설물은 주택(단독, 공동), 농·임업용 온실(비닐하우스 포함), 소상공인이 운영하는 상가·공장건물(건물내 설치된 시설·기계·재고자산 포함)이며, 시설물의 소유자뿐만 아니라, 세입자(임차인)도 가입할 수 있다. 7개 민간보험사로 연락하거나 누리집(홈페이지)을 통..
[날씨예보] 2022년 09월 05일 월요일 05시 기상청 발표 ▲ [날씨예보] 2022년 09월 05일 월요일 05시 기상청 발표 안녕하세요, 기상청 오늘날씨 예보분석관 송원화입니다. 제11호 태풍 힌남노가 북상하면서 전국 대부분 지역에서 천둥·번개를 동반한 매우 많은 비가 내리겠고요. 바람이 매우 강하게 부는 곳이 있겠습니다. 전해상에서도 바람이 매우 강하게 불고 물결이 매우 높게 일겠습니다. 해안지역에서는 폭풍해일과 함께 매우 높은 파도가 밀려드는 곳이 있겠습니다. 지역별 태풍 위험 시점 확인하셔서 피해 없도록 철저히 대비하시기 바랍니다. 오늘은 전국이 흐리고 비가 내리면서 낮과 밤의 기온 차가 작겠습니다. 오늘 아침 기온은 서울 22도, 대전, 대구 23도, 광주 25도, 부산 26도 등 20~26도로 어제보다 1~3도 정도 높겠지만요. 오늘 낮 기온은 서울 ..
태풍 영향 기간 교통사고 치사율... 마이삭 1.91명, 차바 2.46명 도로교통공단이 태풍 기간 교통사고 치사율이 평소보다 약 30% 높다고 밝히며, 태풍 등 악천후 기간의 안전운전을 당부했다. 우리나라에 큰 피해를 입혔던 태풍 가운데 2020년 ‘마이삭’과 2016년 ‘차바’ 영향 기간의 교통사고를 분석한 결과, 태풍 마이삭 기간(2020.08.28.~09.03) 교통사고 치사율은 1.91, 태풍 차바 기간(2016.09.28.~10.06)에는 2.46으로 나타났다. * 치사율 = 교통사고 100건 당 사망자 수(명/100건) 이는 당해년도 전체 치사율(2020년 1.47명, 2016년 1.94명)에 비해 각각 29.9%, 26.8% 높은 수치다. 도로교통공단은 태풍 등 악천후 시에는 안전운전에 각별히 신경 써야 하며, 각종 대응 요령을 반드시 숙지해야 한다고 강조했다. ..
기상청, 2021년 기후 분석 결과 발표 기상청은 기후변화 영향 아래 계절별로 이상기후 현상이 두루 나타나고 있다는 내용의 ‘2021년 기후 분석 결과’를 발표하였다. (기온) 2021년 전국 연평균기온은 13.3℃(평년대비 +0.8℃)로 역대(1973년 이후) 두 번째로 높았다. * 1973년은 기상관측망을 전국적으로 대폭 확충한 시기이며, 전국 평균값은 62개 지점 관측값을 사용함. 계절별로 보면 봄철(3월~5월)과 가을철(9~11월) 기온이 높았고(각각 5위), 기후변화로 인한 기온 상승 추세 속에서 나타난 결과로 해석된다. 한편, 수도권(서울·인천·경기도, 13.0℃)을 비롯한 서쪽과 남쪽 지역을 중심으로는 연평균기온이 역대 1위를 기록하였다. ※ 연평균기온(℃) 상위 10위: 2016(13.4)>2021(13.3)>2019(13.3)>..
지구온난화, ‘태풍 총 발생빈도 줄지만, 더 강력해질 것’ 기초과학연구원(IBS) 기후물리 연구단 악셀 팀머만 단장(부산대 석학교수) 연구팀은 대기 중 이산화탄소 농도가 2배 증가하면 3등급 이상의 강한 태풍이 50% 가량 증가하고, 약한 태풍의 발생은 감소할 것이라고 예측하였다. 이는 연구진이 IBS의 슈퍼컴퓨터 알레프(Aleph)를 이용해 대기 중 이산화탄소 농도 증가에 따른 기후 변화를 시뮬레이션 하여 열대저기압 변화를 분석한 결과다. * 2019.4월 가동 시작한 IBS의 슈퍼컴퓨터(데스크탑 컴퓨터 약 1,560대 성능) 과학기술정보통신부와 IBS는 이번 성과가 12월 17일 04시(한국시간) 국제학술지 사이언스 어드밴시스(Science Advances, IF 13.117)에 게재되었다고 밝혔다. 태풍과 허리케인을 포함한 열대저기압은 지구상에서 가장 치명..
태풍 ‘하이선’, 동쪽 지역 중심 매우 강한 비바람 1. 태풍 현황과 전망 제10호 태풍 ‘하이선(HAISHEN)’은 5일(토) 15시 기준일본 오키나와 동남동쪽 약 410km 부근 해상에서 시속 19km의 속도로 북진하고 있습니다. 중심기압은 915hPa, 강풍반경은 약 500km, 중심최대풍속은 시속 198km(초속 55m)를 보여 초강력의 강도로 발달한 상태입니다. (예상진로와 강풍반경) 7일(월) 아침에 제주도와 일본 규슈 사이를 경유한 후 오후에 동해안을 따라 북진하여 지나겠습니다. 이 시기의 강풍반경은 약 360~400km로 전국이 태풍의 영향권에 들 것으로 예상됩니다. 이후 동해상에서 북진하면서 8일(화) 새벽에 함경도 해안에 상륙하겠고, 오후에 중국 하얼빈 부근에서 저기압으로 약화되겠습니다. (예상강도) 6일(일) 오전부터 태풍의 발생지보다..
제9호 태풍 마이삭, 9월 2~3일 남동쪽에 강한 비바람 제9호 태풍 ‘마이삭(MAYSAK)’은 31일(월) 15시 현재 일본 오키나와 남쪽 약 270km 부근 해상에서 시속 37km의 속도로 북북서진하고 있습니다. 중심기압은 950hPa, 강풍반경은 약 380km, 최대풍속은 시속 155km(초속 43m)의 강한 강도로 발달한 상태입니다. 9월 2일(수) 저녁에 제주도 동쪽해상을 경유한 후 3일(목) 새벽에 경상해안 부근을 지나 아침에 동해상으로 이동할 것으로 예상됩니다. (최근접 시기) 제주도는 2일 밤, 내륙을 기준으로 3일 새벽(부산 인근)에 가장 가깝게 지나갈 것으로 예상되며, 이 시기의 강풍반경은 최장 약 300km, 최단(서북서쪽) 약 200km가 될 것으로 예상됩니다. (예상강도) 이동경로 상에 분포한 30℃ 안팎의 고수온해역을 느리게 지나면서 ..
태풍 바비, 제주‧서해상‧남해안 매우 강한 바람 통과 예상 1. 태풍 현황과 전망 제8호 태풍 ‘바비(BAVI)’는 25일(화) 15시, 현재 서귀포 남남서쪽 약 400km 부근 해상에서 시속 12km의 속도로 북북서진하고 있습니다. * 제8호 태풍 ‘바비(BAVI)’는 베트남에서 제출한 이름으로 산맥의 이름임. 중심기압은 955hPa, 강풍반경은 약 370km, 최대풍속은 시속 144km(초속 40m)의 강한 강도로 발달한 상태입니다. (예상진로) 26일(수) 오후에 제주도 서쪽 해상을 지나 26일 밤~27일(목) 새벽에 서해상을 따라 북상하겠으며, 27일 새벽(5~6시)에는 북한 황해도 부근 연안에 상륙할 것으로 예상합니다. (예상 강도) 제주도 남쪽 해상으로 진입 시 30℃ 안팎의 고수온해역(평년 대비 약 1~2℃ 높음)을 지나기 때문에 많은 양의 수증기를..

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