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친환경자동차

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전기차 배터리 안전성, 정부 인증제로 화재 걱정 끝! 지금 확인하세요 여러분도 전기차를 운전할 때 배터리 화재에 대한 걱정을 해본 적 있으신가요? 청라 지하주차장에서 발생한 화재 사고는 배터리의 위험성을 다시 한번 깨닫게 해준 사건이었죠. 전기차는 친환경적인 이점이 있지만, 배터리 화재 위험은 해결해야 할 큰 문제로 남아 있습니다. 이런 문제를 해결하기 위해 정부가 직접 나서 배터리 안전성을 인증하는 제도를 도입하려고 합니다. 이 제도는 2025년 2월부터 시행되며, 그 전에 시범사업을 통해 안전성을 확보하고 있습니다. 배터리 인증제 도입의 배경과 필요성전기차의 보급이 급속히 확대되면서 전기차 배터리 화재가 중요한 문제로 떠올랐습니다. 전기차 화재의 대부분은 배터리 결함에서 비롯되었는데, 이를 방치할 경우 더욱 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 국토교통부는 이러한 문제를 해..
2019년 자동차주행거리, 총 3296억km로 전년 대비 0.8% 증가 한국교통안전공단은 202019년도 자동차주행거리 통계’를 분석한 결과, 지난해 자동차주행거리는 총 3,296억km로 전년 대비 0.8% 증가했다고 밝혔다. 자동차등록대수는 22,882천대에서 23,444천대로 2.5% 증가한 반면, 자동차 1대당 하루 평균 주행거리는 39.2km에서 38.5km로 1.8% 하락했다. 지역별 자동차주행거리를 살펴보면, 서울특별시가 2.9%로 가장 많이 감소하였으며, 세종특별자치시가 9.5%로 가장 높은 증가율을 보였다. 서울특별시의 경우, 주민등록인구의 감소(0.4%)와 대중교통 인프라 확충에 따른 대중교통 통행량 증가(1.0%)로 승용차와 승합차의 주행거리가 감소한 것으로 보이며, 세종특별자치시는 주민등록인구와 자동차등록대수의 증가(8.4%, 11.0%)가 자동차주행거리..
2019년 6월 말 현재 자동차 등록대수 2,344만 대, 인구 2.2명당 자동차 1대 보유 국토교통부가 운영하고 있는 자동차관리정보시스템(VMIS)에 따르면 ’19년 6월 말 현재, 우리나라의 자동차 누적 등록대수가 2018년 말에 비해 약 1.0%(약24만대) 증가한 23,444,165대로 집계되어, 인구 2.2명당 자동차 1대를 보유하고 있는 것으로 나타났다. 자동차 전체 등록대수 증가세는 전반적으로 둔화추세이며, 1인 가구 증가, 친환경차 보급 확대 및 소비자의 세컨드카 수요 등으로 당분간 완만하지만 지속적인 증가세를 유지할 것으로 보이며, 올해 말 친환경자동차는 60만 대 돌파가 가능할 것으로 보인다. 국산차는 2,117만 대(90.3%), 수입차는 228만 대(9.7%)로 수입차 점유율 역시 꾸준히 증가(‘18.6월 8.9%→ ’19.6월 9.7%)하는 것으로 나타났다. 친환경자동차로..

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