수소버스 (3) 썸네일형 리스트형 수소버스 구동시스템 평가 장비 개발과 시연회 한국교통안전공단은 수소버스 안전성 강화를 위해 수소버스 구동시스템 통합성능 평가장비와 수소 내압용기 초음파 비파괴 검사기술을 개발했습니다. 이번 연구는 수소버스 안전성을 정밀 관리하고, 수소버스 시대를 본격적으로 열어갈 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. 수소버스 안전성 강화의 중요성 수소버스는 미래 에너지원으로 각광받는 수소를 연료로 사용하는 친환경 차량입니다. 하지만, 수소는 가연성이 높기 때문에 안전성 확보가 필수적입니다. 특히, 수소버스는 대형 버스라는 특성상 안전사고 발생 시 큰 피해를 초래할 수 있으므로 더욱 철저한 안전 관리가 필요합니다. 수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 과제 한국교통안전공단은 정부의 “수소 안전관리 로드맵 2.0”에 따라 수소버스 안전성 강화를 위해 “수소버스 안전.. 부·울·경·현대, ‘수소 고상(광역)버스 시범사업 착수회’ 개최 이르면 올해 4분기부터 기존 시내버스뿐만 아니라 장거리 시외버스, 통근버스, 셔틀버스 용도의 수소버스가 출시되어 실제 도로에서 쉽게 볼 수 있을 것으로 기대된다. 환경부는 부산광역시, 울산광역시, 경상남도, 현대자동차와 함께 8월 11일 오후 김해시 비즈컨벤션센터에서 '수소 고상(광역)버스 시범사업 착수회'를 개최한다. 이번 시범사업은 올해 1월에 체결된 '부·울·경 수소버스 보급 확대 및 지원을 위한 업무협약' 후속 조치 중 하나다. 올해 하반기 정식 출시 전에 수소버스 1대를 제작사로부터 협조받아 부·울·경 시외버스 1개 노선, 통근버스 3개 노선, 셔틀버스 1개 노선 등 총 5개 노선에서 8월 12일부터 5주간 순차적으로 시범운행할 예정이다. 환경부는 이번 시범사업을 통해 수소 고상버스의 편의성(소.. 수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 연구 착수 한국교통안전공단은 정부의 수소경제 활성화 로드맵에 따라, 향후 보급될 수소버스의 안전성 강화를 위한 “수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발 연구”를 4월 7일(화)부터 시작했다고 밝혔다. * 수소버스 보급 : 20년(300대), 21년(665대), 22년(1,000대) 목표 본 연구는 국토교통과학기술진흥원이 지원하는 연구단 단위의 국가 연구개발(R&D) 과제로, 총 사업비 319억원(정부 278억원, 민간 41억원)이 투입된다. 공단은 주관 연구기관으로 과제를 총괄하며, 한국가스안전공사, 한국교통원구원 등 17개 기관이 참여하여 공동연구를 진행한다. 이번 연구에서는 수소버스의 운행 또는 사고 시 수소누출 최소화로 2차사고(화재 및 폭발 등) 예방과 구동시스템의 안전 확보를 위한 수소버스의 차량 및 부품별.. 이전 1 다음
