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교통카드

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K-패스, 4월24일부터 카드 발급 시작! 혜택과 신청방법 알아보기 2024년 4월 24일부터 K-패스 카드 발급 시작! 혜택과 회원 전환 절차를 알아보세요. 5월 1일부터 혜택을 받을 수 있으며, 대도시권광역교통위원회와 함께하는 카드 발급 절차를 상세히 안내합니다. 목차 4월 24일부터 K-패스 카드 발급 시작 대중교통 이용 시 할인 혜택을 받을 수 있는 K-패스 카드가 4월 24일부터 발급됩니다! K-패스는 서울, 경기, 인천 수도권 지역의 지하철, 버스, 택시 등 다양한 대중교통을 이용할 때 할인 혜택을 받을 수 있는 교통카드입니다. 월 15회 이상 정기적으로 대중교통을 이용하는 경우 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 환급받을 수 있습니다. K-패스 카드 발급 방법 및 절차 K-패스 카드는 국민, 농협, BC(BC..

알뜰교통카드, K-패스로 업그레이드! 지출 20~53% 환급받으세요! 알뜰교통카드가 K-패스로 업그레이드되어 더욱 혜택이 풍부해졌습니다! 지출 금액의 20~53%를 환급받을 수 있는 K-패스로 지금 바로 전환하세요! K-패스, 알뜰교통카드의 진화! 혜택 비교 및 전환 방법 K-패스는 기존 알뜰교통카드의 기능을 확장하여 더욱 편리하고 혜택이 풍부한 교통카드입니다. 주요 차이점은 다음과 같습니다. 구분 알뜰교통카드 K-패스 환급 기준 이동거리 지줄금액 환급 비율 5~30% 20~53% 출발/도착 기록 필요 불필요 회원 전환 가능 K-패스 회원 전환 방법 알뜰교통카드 이용자는 별도의 카드 발급 없이 간단한 회원 전환 절차만 거치면 K-패스 혜택을 받을 수 있습니다. 방법 모바일 어플리케이션(앱) 또는 누리집 이용 ① 알뜰교통카드 카드번호 입력 ② 주민등록번호 입력 ③ 이용약관 ..

2020년 코로나19 , 하루 평균 교통카드 이용 27.0% 감소 ‘교통카드 빅데이터 통합정보시스템’을 통해 분석한 결과 버스‧지하철 등 대중교통 이용이 27% 감소하였고, 코로나-19 확산의 주요 시점에 따라 변동이 발생한 것으로 나타났다. 국토교통부와 한국교통안전공단은 2020년 코로나-19 시대의 대중교통 이용실태를 분석·발표하였다. ▣ 하루평균 수도권 26.9%, 광주권 31.5%, 대구권 30.8%, 대전권 29.2% 감소 이번 빅데이터 분석은 시내버스, 광역·도시철도 이용시 교통카드를 사용한 전국 약 67억 2천만건을 대상으로 이뤄졌다. 이는 2019년 91억 8천만 건보다 26.8% 감소하였고, 2019년 수도권 이용건수 67억 9천만 건보다도 적은 이용량이다. 특히, 주말과 공휴일의 대중교통 이용건수는 작년 대비 36.1% 감소하여 주중 △23.9%보다도..

경기도, 서울보다 대중교통 이용률 낮고, 통행 집중률 높아 경기도 최다 승객 버스는 부천시 88번 노선이며, 최다 승차 전철역은 부천역으로 하루 30,295명이 승차하는 것으로 집계됐다. 한편, 출근 시 경기-서울 간 대중교통 통행의 방향별 불평등 지수는 증가하고 있는 것으로 나타났다. 이는 경기연구원이 발간한 『교통카드 자료가 알려주는 대중교통 이야기』 보고서에 실린 내용으로, 연구원은 2018년도와, 지난 9년간 수도권 대중교통 교통카드 자료를 토대로 버스노선 승객 수를 비롯하여 대중교통 통행량 변화추이를 분석했다. 경기도 내 가장 많은 승객을 수송하는 노선버스는 부천시 88번 버스로, 하루 40,318명을 수송하는 것으로 나타났다. 광역버스로는 수원시 7770번 버스가 하루 12,020명, 마을버스는 안양시 5-1번 버스가 하루 15,194명을 수송한다. ..

경기도, 시내버스 교통카드 단말기 신형단말기로 전수교체 추진 “카드를 다시 대주세요” 버스를 타다보면 한번쯤 겪게 되는 교통카드 태그 오류. 특히 노후화된 단말기에서 자주 발생하곤 한다. 이제 경기도 버스에서는 이 같은 불편이 획기적으로 줄어들 전망이다. 경기도는 보다 나은 버스이용 환경을 마련하기 위해 도내 시내버스 교통카드단말기 전수교체에 나선다고 15일 밝혔다. 특히 많은 민원을 유발하고 있는 하차 미 태그 페널티 제도도 합리적인 방식으로 개선키로 했다. 시내버스 교통카드단말기는 지난 2005년 설치된 후 상당수가 노후화되어 개선 필요성이 지속 제기돼 왔다. 이에 도는 근본적 문제해결이 필요하다고 판단, 경기도버스운송사업조합과 ㈜이비카드와 수차례 협의를 통해 신형단말기 전수교체를 추진하기로 최종 합의했다. 도 관계자는 “본 사업은 시내버스 요금인상에 따른 업..

경로·장애인·국가유공자 우대용 교통카드 부정사용자 빅데이터로 ‘족집게’ 단속 아침 7시 40분경 A역을 출발해 8시 20분경 B역에 도착, 약 12시간이 지난 저녁 8시 50분경 다시 B역을 출발해 9시 25분경 A역으로 돌아온 지하철 이용객이 있다. 11월 평일 22일 중 21일을 매일 같은 패턴으로 이동했다. 일반적인 직장인의 이동패턴으로 보이는데, 이 승객은 65세 이상 어르신에게만 발급되는 우대용 교통카드 이용자다. 고령의 일반 직장인일까? 아니면 남의 우대용 카드를 빌려 사용하는 부정사용자일까? 우대용 교통카드 부정사용자 빅데이터로 ‘족집게’ 단속 서울시가 빅데이터를 활용하여 65세 이상 어르신의 일반적인 이용패턴과 다른 ‘우대용 교통카드 부정사용자 추정모델’을 만든다. 모델에 기반해 부정사용으로 추정된 교통카드는 향후 이용지점, 시간대를 예측해 기획단속에 나선다는 계획..

세상에 하나뿐인 맞춤형 교통카드, 원하는 사진으로 카드 앞면 디자인 코레일이 교통카드 앞면에 원하는 사진을 넣어 세상에 하나뿐인 교통카드를 만들 수 있는 ‘나만의 레일플러스 포토카드’를 선보였다. 코레일은 서울, 용산, 영등포, 수원, 부평, 인천, 구일, 압구정로데오, 가평역 등 수도권 전철 9개 역에 맞춤형 교통카드 발급기를 설치하고, ‘나만의 레일플러스 포토카드’ 발급 서비스를 2월부터 시범 운영 중이라고 밝혔다. 레일플러스 포토카드는 발급기에 설치된 카메라로 직접 촬영하거나 개인핸드폰에 저장된 사진을 이용해 즉석에서 교통카드를 디자인 할 수 있다. ‘스타포토 타입’은 증강현실(AR) 기반의 셀프 카메라로 유명 캐릭터 및 관광명소를 배경으로 한 사진을 찍을 수 있다. ‘MY포토 타입’을 선택하면 스마트폰 사진을 발급기에 전송해 좋아하는 연예인이나 가족 사진으로 교통..

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